阅历了北京外洋车展的流量岑岭，小米汽车快速向销量滚动，5天时辰，锁单量再增进步1.2万台。
5月1日，小米汽车官微公布小米SU7的最新寄托和锁单量情况：从4月3日初次寄托起，4月份已完成寄托7058台。适度4月30日24时，小米SU7锁单量达88063台，其中女性购车占比28%、BBA车主占比29%，苹果用户占比达52.5%。
此前最新公布数据为4月25日。小米汽车在2024北京外洋车展首日召建造布会，雷军文书小米SU7留意发布28天后锁单量75723台，已寄托 5781台，创下了业内新品牌首款车型上市首月的寄托量新记载。
88063-75723=12340，这即是小米5天增量收成单。
这份收成单的助推力之一应该来自于北京外洋车展。此次车展上，小米首创东谈主雷军成为了流量担当。在方程豹展台，雷军与方程豹总司理熊甜波同框，体验了方程豹豹5。此外，他还去了理思、蔚来、北汽等展台，被业内称为“串门风暴”。
小米汽车锁单量再次大增背后，阛阓环境并不睬思。小米SU7上市以来，面临特斯拉全线降价，友商截胡订单等。不外从当今来看，仍然有不少用户锁单。在雷军看来，这是因为小米SU7的居品力。
5天前，雷军曾先容，小米SU7用户中，女性购买者占比28%，展望女性用户占比40%~50%；BBA用户占比29%；苹果用户占51.9%。
从本日最新公布的情况来看，女性用户占比和BBA用户占比莫得变化。可是苹果用户占比升迁到52.5%。“与苹果抢用户”成为小米在手机业务除外，陆续的战略。
当今小米正在全力扩产。此前雷军曾默示，6月份寄托策划将潦倒1万辆。通过与供应链的相似，小米SU7在2024年底策划完成10万辆寄托。
可是面临如斯紧凑的节律与销量压力，小米手脚初生汽车企业，仍需要升迁补课后果。
在北京车展现场，就有业内东谈主士曾对e公司记者分析说，不休增长的订单数据下何如结合供应链与工场保证寄托、泼天流量下售后处事的反应与措置速率、组织壮大下的后果升迁等，皆将是小米汽车“销量光环”下需要面临的迫切课题。
从当今来看，小米汽车的热度仍在陆续，按照此前媒体曝出的策划，小米汽车改日还将推出纯电SUV，同期有计划更廉价车型。而4月28日下昼，有音讯称小米汽车已布局7款车型，其中三款居品为SUV车型，对标理思L系列。随后，小米集团公关部总司理王化对此回话称，该音讯子虚。在业内看来，这或是一场典型的“清爽式营销”。